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L’Oberleutnant Max-Hellmuth Ostermann, commandant du 7e escadron de la 54e escadre de chasse Grünherz (Cœur vert), est considéré comme l’un des meilleurs pilotes de la Luftwaffe. À l’été 1942, son palmarès dépassait la centaine de victoires et il a été décoré de la Croix de chevalier de la croix de fer avec feuilles de chêne et glaives.
La carrière de l’as allemand a cependant été interrompue par le lieutenant principal du 41e régiment d’aviation de chasse Arkadi Soukov à bord d’un chasseur LaGG-3. Au cours d’une bataille aérienne au-dessus du lac Ilmen, dans le nord-ouest de l’URSS, le 9 août 1942, il a en effet abattu le Messerschmitt Bf.109F d’Ostermann, qui s’est ensuite écrasé dans le lac et a coulé (selon d’autres sources, il se serait écrasé dans la forêt).
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L’Oberfeldbel Rudolf Müller de la 5e escadre de chasse Eismeer (Mer de glace) est devenu un véritable casse-tête pour les forces aériennes de l’Armée rouge dans l’Arctique. Il parvenait avec grand succès à abattre les chasseurs Hurricane que la Grande-Bretagne fournissait à l’URSS.
En conséquence, contre l’as allemand a été annoncée une véritable chasse. Le 19 avril 1943, lors d’une bataille aérienne près de l’aérodrome de Vaenga, aux environs de Mourmansk, le commandant du 2e régiment d’aviation de chasse de la Garde de la flotte aérienne du Nord, le capitaine Piotr Sguibnev et le sous-lieutenant Nikolaï Boki, à bord de chasseurs P-39 Airacobra, ont finalement abattu le Bf-109G-2 de Müller.
L’Allemand a réussi à faire atterrir son appareil endommagé et a tenté de rejoindre la Norvège, mais il a été capturé. Son sort est inconnu. Selon certains rapports, il aurait été tué en tentant de s’échapper d’un camp de prisonniers de guerre en Mordovie en octobre de la même année.
Le 19 juin 1944, huit chasseurs Fw-190A de la 54e escadre ont escorté des bombardiers Ju-87 en piqué qui attaquaient une caravane de navires de la flotte soviétique de la Baltique. Les La-5FN du 3e régiment d’aviation de chasse de la Garde se sont alors envolés pour les intercepter.
Au cours d’une bataille aérienne près de la ville de Vyborg, le lieutenant principal Alexandre Potemkine a abattu l’avion de l’as allemand Helmut Grollmus. Ce dernier a réussi à sauter en parachute, mais a été tué par des tirs venant du sol.
Le 8 août 1944, dans l’est de la Lettonie, le Hauptmann Horst Ademeit, commandant du 1er groupe de l’escadre Grünherz (I./JG.54), a poursuivi un avion d’attaque Il-2 à bord d’un chasseur Focke-Wulf FW-190A-5. Dans la région de Daugavpils, il a toutefois essuyé un feu nourri des canons antiaériens soviétiques.
Le sort ultérieur d’Ademeit n’est pas connu. En Allemagne, il a été déclaré mort et promu au grade de major à titre posthume.
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L’Oberleutnant Otto Kittel, de l’escadre Grünherz, a abattu 267 avions ennemis pendant la guerre, ce qui fait de lui le quatrième as le plus efficace de la Luftwaffe. Au cours de l’hiver 1945, il a combattu dans la poche de Courlande, dans l’ouest de la Lettonie, où les troupes du groupe d’armées Nord étaient coupées des forces principales depuis octobre 1944.
Le 14 février, Kittel a volé à la tête d’une section de FW-190A-5 près de la ville de Tukums, où il a rencontré un groupe de huit IL-2. L’as allemand a abattu un appareil, puis son chasseur a soudainement pris feu, est descendu brusquement, s’est écrasé au sol et a explosé.
Selon une version, le Focke-Wulf de Kittel aurait été touché par le mitrailleur de bord de l’un des avions d’attaque, selon une autre, par les canons antiaériens soviétiques.
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